г.Москва, ул.Ротерта, д.2
Выдача заказов 10.00-21.00 ежедневно
Доставка по России для всех регионов РФ
Тел. +7 (495) 510-30-57
Тел. +7 (916) 983-87-13
vestashop77@yandex.ru
Копилка знаний Лада Веста

В копилке знаний Лада Веста собраны руководства по ремонту своими руками, а также полезные статьи, которые помогут автовладельцам самостоятельно обслуживать автомобиль. Залог надёжной работы автомобиля - своевременное и квалифицированное техническое обслуживание.

Раздел "Копилка знаний" содержит информацию из различных открытых источников, либо подготовленную сотрудниками Весташоп77. Некоторая часть материалов публикуется "Как есть", поэтому в статьях могут содержать ошибки. Если вызаметили ошибку или хотите предложить свои статьи для размещения, просьба обратиться на е-мейл vestashop77@yandex.ru

Популярные товары

Силиконовые коврики с надписью Vesta (чёрный)

Силиконовые коврики с надписью Vesta (чёрный)

800 руб.

Набор для ТО большой - 90т.км. (ВАЗ-21129/21179) (оригинал)

Набор для ТО большой - 90т.км. (ВАЗ-21129/21179)

8100 руб.

Коврик в багажник Лада Веста Кросс (для комплектации без фальшпола)

Коврик в багажник Лада Веста Кросс (без фальшпола)

1100 руб.

Почему у 1.8-литрового двигателя ВАЗ был повышенный расход масла

Почему у 1.8-литрового двигателя ВАЗ был повышенный расход масла

_x000D_

В ходе ресурсных испытаний Lada XRAY (от АвтоРевю) было замечено, что с самого начала 1.8-литровый двигатель ВАЗ-21179 ест масло. За 12 000 км пробега расход был почти 4 литра! Прожорливость мотора сопровождалась сизым дымком. Причиной оказались китайские бракованные клапаны Mahle.

_x000D_

О повышенном расходе масла сразу сообщили в АвтоВАЗ. Из ответа следовало, что на часть 1.8-литровых моторов были установлены бракованные клапаны Mahle китайского производства — с грубыми следами механической обработки. Для устранения дефекта было предложено заменить головку блока в сборе по гарантии.

_x000D_

Поршни густо заросли нагаром, который в прошлой жизни был маслом TotalПоршни густо заросли нагаром, который в прошлой жизни был маслом Totalполный блеск, состояние как у нового мотораполный блеск, состояние как у нового мотора

_x000D_

Эксперты Авторевю решили самостоятельно разобраться в проблеме сразу после окончания ресурсных испытаний. Перед разборкой двигателя еще раз замерили компрессию, она не только не упала, а в двух цилиндрах (первом и третьем) даже выросла — с 14,7 до 15,1. Причиной этому стало жирное покрытие нагара на поршнях. При дальнейшей разборке были обнаружены заметные риски на стержнях клапанов. Это и стало причиной повышенного расхода моторного масла.

_x000D_

такой должен быть стержень клапана после финишной обработкитакой должен быть стержень клапана после финишной обработкибракованный стержень клапана (с рисками)бракованный стержень клапана (с рисками)

_x000D_

Напомним, ранее АвтоВАЗ давал разъяснение о том, какой должен быть расход масла на двигателях ВАЗ. Кстати, многие владельцы Lada XRAY сталкиваются с лопнувшим бачком системы охлаждения.

Корзина